La ROK Cup si allarga con una nuova categoria per motori a marce. Accanto alla Shifter ROK, con motore ROK Shifter by Vortex, la stagione 2027 vedrà infatti l'arrivo di una categoria che prevede l'utilizzo della motorizzazione TM Kart KZ. Per semplificare l'accesso alla categoria a tutti i piloti già possessori dei motori TM Kart, i propulsori non necessitano di specifici adeguamenti tecnici.
All'interno dei weekend della ROK Cup andranno quindi a convivere due categorie distinte, una per i motori Vortex e una per i motori TM Kart, con relative classifiche. Ulteriori approfondimenti e dettagli relativi alla nuova categoria ROK Cup powered by TM Kart saranno diffusi nelle prossime settimane.

Le altre novità 2027
L'arrivo della nuova categoria per motori a marce si aggiunge alle novità già annunciate per la prossima stagione: l'introduzione del motore SVR nella categoria Junior ROK e l'adozione delle gomme Vega in tutte le categorie. Con queste scelte la ROK Cup Italia, alla sua 25° edizione, conferma la volontà di guardare al futuro senza tradire la propria filosofia originaria: offrire al più ampio spettro possibile di appassionati la possibilità di gareggiare in una competizione in cui il talento del pilota resta sempre il fattore decisivo, nel segno di prestazioni, accessibilità e affidabilità.